CARENE – Etude de faisabilité d’une chaufferie bois et d’un réseau de chaleur

Projet : Etude de faisabilité d'une chaufferie bois et d'un réseau de chaleur

Client : Communauté d'Agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire (CARENE)

Date : 2017

Les élus de la CARENE ont retenu le scénario « volontariste » visant à atteindre une contribution des énergies renouvelables de 24% dans la consommation énergétique finale du territoire. La récupération de chaleur, les énergies solaires photovoltaïques et thermiques ainsi que le bois énergie ont été particulièrement mis en avant.

Parmi les sites potentiels favorables aux réseaux de chaleur bois énergie, il a notamment été identifié la piscine de la commune de Donges, disposant d’une chaufferie relativement ancienne et située à proximité d’un EHPAD.

Aussi, la CARENE a souhaité mener une étude de faisabilité de création de réseaux de chaleur alimentés par une chaufferie bois énergie pour ces deux bâtiments.

Missions :

  • Etude thermique et énergétique permettant de dimensionner les besoins de chaleur à produire par la chaufferie collective
  • Etude d’approvisionnement permettant d'étudier les opportunités de la filière bois locale, de valiser la pérennisation de l'approvisionnement
  • Etude technique de la chaufferie
  • Analyse économique et avis juridique

Communauté d’agglomération Grand Calais Terres & Mers – Etude ENR

Projet : Etude pour l'élaboration d'une stratégie intégrée énergies renouvelables des quartiers prioritaires NPNRU de l'Agglomération Grand Calais Terres & Mers

Client : Communauté d'Agglomération Grand Calais Terres & Mers

Date : 2017

La Communauté d’agglomération du Grand Calais et la ville de Calais sont lancées dès 2007 dans un vaste plan de rénovation urbaine pour transformer plusieurs quartiers. Dans le cadre d’un nouveau plan de rénovation urbain, deux quartiers stratégiques Beau Marais à l’est et Fort Nieulay à l’ouest sont désormais l’objet d’un second programme massif de rénovation. Au-delà de l’ambition de rénovation urbaine et architecturale, les principes de ce nouveau plan vise à mettre en place une large mixité, dans une ville durable et refondée avec la contribution des habitants. C’est ainsi que le protocole de préfiguration urbaine a été signé en mars 2017 avec de nombreux représentants institutionnels dont l’Etat, la Caisse de Dépôts et les bailleurs sociaux. Afin de finaliser cette convention, la Communauté d’agglomération du Grand Calais et la ville de Calais souhaitaient donc obtenir plusieurs études stratégiques, en particulier une étude de mise en place d’énergies renouvelables dans ces deux quartiers.

Missions :

  • Evaluation du potentiel en énergies renouvelables :
    • Evaluation des consommations énergétiques des bâtiments,
    • Inventaires des solutions possibles,
    • Analyse des besoins énergétiques
  • Stratégie énergétique durable et préconisations :
    • Proposition de solutions énergétiques dans le cadre de la rénovation urbaine,
    • Proposition de solutions possibles pour le chauffage, l'eau chaude sanitaire et la consommation électrique,
    • Etude de l'intérêt d'un réseau de chaleur

Communauté d’agglomération de Saint Quentin en Yvelines – Potentiel ENR

Projet : Calcul du potentiel en énergies renouvelables

Client : Communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines

Date : 2017

Dans le cadre de l'élaboration de son Plan Climat Air Energie Territorial et en lien avec les objectifs issus de la loi Territoires à Energie Positive pour la Croissance Verte, la communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines souhaite se doter d'une stratégie climat-air-énergie intégrant le potentiel local d'énergies renouvelables pour proposer un plan d'actions adaptées aux opportunités locales et accroître sensiblement sa part de production locale.

Missions :

  • Phase 1 : Etat des lieux des productions énergétiques
  • Phase 2 : Estimation du potentiel ENR local
  • Phase 3 : Stratégie et plan d'action ENR

GAEC La Grande Métairie – Etude thermique de valorisation de la chaleur issue d’une unité de méthanisation en cogénération

Projet : Etude de valorisation de la chaleur pour un projet de méthanisation

Client : GAEC La Grande Métairie

Date : 2017

Le GAEC GRANDE METAIRIE est porteur d’un projet de méthanisation. Il souhaitait étudier la faisabilité du projet et en particulier connaître les besoins thermiques des bâtiments existants qui seront alimentés par l’unité de cogénération biogaz ainsi que ceux nécessaires au process de séchage.

Ainsi, l'étude visait à déterminer dans un premier temps les besoins en chaleur (puissance et consommation) du bâtiment à volailles et du process de séchage. Dans un second temps, les besoins en chaleur sont été comparés à la production de chaleur de l’unité de méthanisation.

Missions :

  • Etape 1 : Analyse préalable avec visite du site et recueil de données,
  • Etape 2 : Bilan thermique :
    • De la production de la chaleur,
    • Des déperditions du réseau de chaleur,
    • Des consommations de chaleur pour chaque point de consommation
  • Etape 3 : Rapprochement de la production de chaleur et des consommations, mois par mois et global

Commune de Ferel – Audit énergétique pôle enfance

Projet : Réalisation d'une simulation thermique dynamique (STD) et d'un audit énergétique d'un pôle enfance

Client : Mairie de Férel

Date : 2017

La commune de Férel souhaitait réaliser un audit technique du Multi-accueil « le P’tit Bois dormant » car ce bâtiment présente une problématique d’inconfort estival. En effet, de par sa géométrie particulière et les importantes surfaces vitrées, certaines zones présentent des surchauffes importantes.

Cette étude basée sur une simulation thermique dynamique visait donc à établir un modèle représentatif de la réalité. Cette étude est capable d’identifier et quantifier, heure par heure sur une année, les apports de chaleur naturels. A l’issu des résultats de cette modélisation, différentes solutions on alors présentées au maître d’ouvrage afin d’orienter sa prise de décision vers la solution la plus optimisée d’un de point de vue technico-économique.

 

Missions :

  • Phase 1 : Etat des lieux : recueil des données et visite
  • Phase 2 : Bilan énergétique : calcul des déperditions, analyses des consommations, pistes d'améliorations
  • Phase 3 : Programme d'améliorations cohérentes : hiérarchisation des actions, calcul en coût global, scénarios de travaux

EHPAD Les Ajoncs d’Or – Choix d’une offre d’électricité

Projet : Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la sélection d'offres de marché pour l'électricité

Client : EHPAD "Les Ajoncs d'Or" (Allaire)

Date : 2017

Suite à la fin des marchés réglementés du gaz et de l'électricité, les contrats doivent être renégocié régulièrement.

Akajoule a donc réalisé une prestation d’accompagnement dans la mise en concurrence des fournisseurs d’électricité en sélectionnant des offres de marché pour les consommations électriques. Cette transition a permis de minimiser les factures d'électricité sur les prochaines années.

Missions :

  • Rédaction d'un cahier des charges sur la fourniture d'électricité,
  • Lancement de l'offre et recherche de fournisseur,
  • Analyse des offres,
  • Rédaction d'un rapport de synthèse et d'un tableau comparatif,
  • Bilan de l'étude et des premières factures

Grand Port Maritime Nantes Saint Nazaire / Carene – Animation d’un atelier GNV

Client : Grand Port Maritime Nantes Saint Nazaire et Carene

Date : 2017

Dans le cadre de la démarche d’écologie industrielle territoriale et d’un projet d’unité de méthanisation en injection de biométhane pour 2018, Akajoule a organisé une réunion avec les acteurs locaux (transporteurs et acteurs publiques) pour sensibiliser les transporteurs ou les responsables publics de flottes de véhicules au GNV (bus, BOM, poids-lourds et VL).

GRDF / Lorient Agglomération – Etude de faisabilité de sation et flotte bus et benne à ordure ménagère GNV à Lorient

Projet : Etude de la faisabilité technique et de l’intérêt économique de station GNC sur deux dépôts de bus et pour l’ensemble de la flotte de bus et de BOM

Client : GRDF et Lorient agglomération

Date : 2017

Dans le cadre de la démarche Air Climat Energie de Lorient Agglomération, GRDF et l’agglomération de Lorient souhaitaient étudier l’intérêt technico-économique et environnemental d’une transition énergétique de la flotte de bus de la Compagnie de Transport de la Région Lorientaise (CTRL) et au-delà d’autres flottes captives du territoire comme les bennes à ordures ménagères (BOM).

Missions :

  • Scénario de transition vers le GNV de 2 dépôts de bus
  • Plan d’investissement des bus
  • Vision globale bus et station
  • Impacts environnementaux : GES, Nox

Syndicat Mixte de Transports Urbains de Nouméa (Nouvelle Calédonie) – Etude de faisabilité d’implantation d’une station GNV

Projet : Etude de l’intérêt de stations GNV pour les dépôts de bus

Client : Syndicat Mixte des Transports Urbains de Nouméa (Nouvelle Calédonie)

Date : 2017-2018

Dans le cadre de l’arrivée du gaz naturel sur l’île suite à la transition énergétique de la principale usine de Nouméa ainsi que dans le cadre d’une étude globale sur les dépôts de bus, le SMTU souhaitait étudier la possibilité de mettre en place la mobilité sur tout ou partie de ses 3 dépôts, voire d’y intégrer d’autres transporteurs.

Missions :

  • Etat des lieux du GNV, de la flotte de bus et des dépôts
  • Scénarios d’approvisionnement : GNC porté, GNC réseau, GNL porté
  • Scénario de transition de la flotte de bus
  • Etude de faisabilité de stations GNV sur les 3 dépôts de bus
  • Mise en cohérence des scénarios stations et bus

Syndicat Départemental d’Energies de la Seine-et-Marne (SDESM) – Etude de faisabilité d’une station GNV

Projet : Identification des consommateurs potentiels (collectivité, colis, messageries et logisticiens) à proximité de la localisation retenue par le SDESM

Client : Syndicat Départemental d’Energies de la Seine-et-Marne (SDESM)

Date : 2017

Le Syndicat Départemental des énergies de Seine et Marne (SDESM) travaillait sur la mise en place de stations GNV sur le territoire. Afin de se montrer exemplaire dans la démarche mais aussi pour mettre en œuvre un mix énergétique sur la mobilité, le SDESM souhaitait étudier la faisabilité de créer des stations GNC.

Missions :

  • Identification des flottes de véhicules : marchandises et voyageurs, plus ou moins de 3,5 tonnes
  • Localisation des flottes de véhicules,
  • Entretiens avec les transporteurs intéressés
  • Evaluation de l’intérêt d’une station publique